据财联社消息，2024年2月28日凌晨3点，全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料：苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！这一标志着苹果内部的一次重大转向。

据知情人士透露，首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同做出了这一决定。这两位高管告诉员工，该项目将开始逐渐减少，许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。这些员工将专注于可生成的人工智能项目，这是该公司越来越重要的优先事项。苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们也有可能申请其他苹果团队的工作。

苹果的造车历史可追溯到2014年，由库克批准苹果启动Titan计划，在这十年期间苹果公司投入数十亿美元，但一直收效甚微。一开始苹果打算颠覆整个行业，生产专门针对无人驾驶的汽车，既没有方向盘也没有油门刹车，但产品的发布是一拖再拖，后来被证明理想很丰满，现实却很骨感。

而《财富时代》杂志专栏作家洪榕，早在2023年3月在本刊刊所发表的《苹果公司最终可能放弃造车，关注苹果汽车产业链的人小心了》文章中就作出了判断：苹果最终可能会放弃造车，或说放弃造车会是苹果在权衡下的必然选择。

文章分析说：“从互联网场景看，汽车空间，尤其是无人驾驶汽车的汽车空间，和客厅是不是很相似？无人驾驶汽车上的大屏幕是不是可以等同于客厅里的电视机？电视机通过机顶盒来管理互联网内容，智能汽车内也有个类似“机顶盒”的装置来连接互联网并管理相关内容。他们最好的操作工具是遥控器，或者是通过手机＋语音来控制。

互联网时代来临时，人们曾经对智能客厅、智能电视充满期待，无数企业曾投入巨资希望占领千家万户的客厅，但都无疾而终。记得早在2005年曾经的首富盛大的陈天桥就花巨资推出盛大盒子，希望重新定义并占领客厅这个家庭娱乐中心，笔者还作为合作方代表之一和天桥总一起按下了盛大盒子项目启动的水晶球。不用说，这个项目最终没有成功。多年之后乐视、小米等推出了类似的电视盒子，算是成功了，但这已经不是当年大家期待的重新定义客厅（家庭娱乐中心）那个充满期待的大市场。”

洪榕认为，现在，有些人还在梦想重新定义客厅、书房，甚至厨房，期待物联网可以如互联网时代一样带来无限商机。很显然，不少持这种想法的企业家一直饱尝苦果，离成功似乎越来越远。其实，这些人是被移动互联网成功的“峰终定律”控制了，大家都忘了“手机”其实具备无可替代的特殊性、唯一性的，甚至苹果的决策层都忘记了这一点。

手机已经是每个人生活的一部分，而客厅、汽车虽然是私人物品，其空间是开放的，并无隐私可言，客厅和汽车内是可能出现第二个人的，让汽车或电视机取代手机中的“隐私功能”是不可能的，也就是说移动互联网中最有价值的“购物、支付、交友、交易、交流”等功能是不可能离开手机的。汽车屏幕、客厅电视只是屏幕大于手机，可以作为手机内容展示的工具，只是手机显示功能的延伸，无法成为新的互联网节点。未来汽车互联网的普及似乎增加了新的互联网终端数量，但其实只是延长了人们的手机在线时长，也就是说智能汽车的出现并不会改变现在移动手机互联网的格局，不会降低手机的作用，那苹果造汽车似乎就没有必要了，维护智能手机的霸主地位才是其战略重点，用“苹果汽车盒子”介入智能汽车市场才是其最合理的选择。

如此看来，苹果不造车对苹果的估值有利，造车反而不利，这和市场上多数观点相反。

作者：财富时代编辑部。